نکات کلیدی که باید در مورد واشر سر سیلندر بدانید + 9 نشانه نیمه سوز شدن

واشر سرسیلندر یکی از آن قطعات مهم و ضروری خودرو است که نیاز به نگهداری دارد. 9 نشانه نیمه سوخته واشر سرسیلندر در خودرو را بیاموزید تا در صورت خرابی واشر سرسیلندر بتوانید به موقع آن را تعویض کنید تا از خراب شدن سایر قطعات جلوگیری کنید. برای شناسایی واشر سرسیلندر اصلی و اطلاع از هزینه های تعمیر واشر سرسیلندر و نحوه تعویض واشر سرسیلندر با ما همراه باشید.

وظیفه واشر سر سیلندر چیست؟

رانندگی بخشی از زندگی روزمره اکثر مردم است. به همین دلیل، دانستن عملکرد درونی یک موتور بسیار مهم است. موتورهای احتراق داخلی و فشرده شدن مخلوط هوا/سوخت توسط احتراق داخلی باعث انفجارهای کوچکی می شود که موتور را به حرکت در می آورد. این فرآیند بسیار مهم است. به همین دلیل بهتر است با عملکرد قطعه مورد نظر آشنا شوید.

واشر سرسیلندر یکی از نیازهای موتور خودرو است که نقش بسزایی دارد. برای دانستن و درک کارایی این قطعه بهتر است ابتدا نقش سیلندر در خودرو را بدانیم.

سیلندر یکی از اجزای اصلی مورد نیاز در موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه آن حفظ ارتباط با قطعات مختلف است. این قسمت به عنوان مهمترین قسمت موتور با ساختار چدنی یا آلومینیومی، محل نصب میل لنگ، رینگ پیستون، منیفولد، سرسیلندر، میل لنگ و سایر قطعات می باشد.

حالا که قسمت سیلندر موتور خودرو را فهمیدید، به سراغ یکی از قسمت های آن یعنی «واشر سر سیلندر» می رویم.
واشر سرسیلندر یکی از اجزاء مهم و ضروری خودرو است که بین سرسیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد. در واقع واشر سرسیلندر برای پل زدن شکاف بین سیلندر و سرسیلندر استفاده می شود و نقش مضاعفی در عملکرد سرسیلندر دارد و بین موتور و سرسیلندر قرار می گیرد.

بگذارید ساده و واضح توضیح دهیم. با وجود واشر و قرار گرفتن آن بین دو قسمت سیلندر و سرسیلندر، فرآیند احتراق داخلی آب بندی شده و از نشت مایع و مخلوط شدن با روغن جلوگیری می شود. علاوه بر این واشر سرسیلندر از داغ شدن بیش از حد موتور و آتش گرفتن آن جلوگیری می کند.

” واشر سر سیلندر باعث صرفه جویی در قدرت موتور می شود.”

وظیفه واشر سر سیلندر چیست؟

به طور کلی مسئولیت واشر سرسیلندر به شرح زیر است:

1. حالت ضربه گیری
2. آب بندی محفظه احتراق
3. از مخلوط شدن آب و روغن جلوگیری می کند
4. برای جلوگیری از نشت گاز از محفظه احتراق
5. کمپرس کردن موتور
6. برای جلوگیری از اتصال قطعات متصل به بالای سیلندر در اثر حرارت زیاد
7. جلوگیری از خروج سوخت
8. ممانعت از حرارت مستقیم به سر سیلندر

با توجه به وظیفه های گفته شده باید حدس بزنید که این قطعه چقدر در موتور خودرو مهم و ضروری است. بنابراین کیفیت و ساختار بسیار مهم است. با توجه به اینکه این قطعه دائماً در معرض حرارت است، ساختار آن باید به گونه ای باشد که بتواند حتی در بالاترین سطح نیز مقاومت کافی داشته باشد. از پنبه نسوز، مس و فولاد ضد حریق ساخته شده است تا در هنگام ترکیب سرسیلندر و بدنه موتور، روغن و آب بدون اختلاط به گردش درآیند و محفظه احتراق آب بندی شود.

چگونه سر سیلندر خراب می شود؟

معمول است که واشر سر سیلندر از کار بیفتد یا بسوزد. این قطعه نیز مانند هر قطعه خودروی دیگری در معرض فرسودگی است. این می تواند عواقب جدی برای موتور داشته باشد و در صورت عدم اصلاح، باعث آسیب جدی به اجزای موتور می شود.

علل سوختن واشر سرسیلندر چیست؟

جالب است بدانید که قطعات خودرو مانند اعضای بدن انسان است یعنی وقتی قطعه ای حتی کوچک و ساده خراب می شود می تواند بر سلامت سایر قسمت ها تاثیر بگذارد یعنی سوختن نیمی از واشر سرسیلندر می تواند به دلیل خرابی و نقص قطعاتی مانند فن، پمپ آب، رادیاتور، ترموستات و … باشد. خرابی و مشکل در این قطعات می تواند منجر به دمای بالای موتور شود محیطی که باعث انبساط و ذوب واشر سرسیلندر و خرابی این قطعه می شود.

نیمه سوختگی سرسیلندر می تواند به دلایل زیر ایجاد شود:

• فن از کار می افتد
• پمپ آب آسیب دیده
• کمبود آب رادیاتور
• عملکرد نادرست ترموستات
• موتور خودرو بیش از حد گرم می شود
• عملکرد نامناسب موتور
• استفاده نکردن از ضدیخ در تابستان
• آب از موتور نشت می کند
• استهلاک واشر سرسیلندر
• نصب نامناسب
• جنس و کیفیت نامرغوب واشر سر سیلندر
• پیچیدگی شیلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور

به دلایلی که ذکر شد بهتر است در نگهداری از خودرو دقت بیشتری داشته باشید و واشر سرسیلندر استاندارد و با کیفیت را خریداری کنید و برای جلوگیری از نشت آب احتمالی نصب آن را از متخصص بخواهید. همچنین از مکانیک خودرو خود بخواهید که شلنگ و خروجی رادیاتور گره نخورده و به واشر سرسیلندر جدید آسیب نرساند.

“استفاده نکردن از ضدیخ در تابستان یکی از مهمترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر است.”

نشانه های نیم سوز شدن در واشر سرسیلندر چیست؟

خوب است بدانید که سوختن یا نیم سوزی واشر سرسیلندر بلافاصله اتفاق نمی افتد. در واقع همه دستگاه ها یکسان هستند، خرابی آنها به طور همزمان اتفاق نمی افتد، مگر در صورت بروز حوادث جدی. واشر سرسیلندر هم همینطوره اول آب رادیاتور گرم میشه و دما رو زیاد میکنه. افزایش دما باعث می شود آمپر به خط قرمز برسد و واشر از بین برود. البته نشانه هایی وجود دارد که می توانید به سرعت این موضوع را کشف کنید و آن را تغییر دهید تا به سایر قطعات و ماشین آلات که هزینه تعمیر و تعویض بالایی دارند آسیب نرسد.

در قسمت بعدی به علائم خرابی واشر سرسیلندر پرداخته ایم. در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

9 نشانه برای آگاهی از نیم سوز شدن واشر

1. افت قدرت و شتاب موتور
2. آب- روغن قاطی کردن خودرو
3. دیر روشن شدن خودرو و بد کارکردن موتور
4. کم شدن آب رادیاتور
5. وجود روغن داخل مخزن رادیاتور
6. خروج آب و دود سفید از اگزوز
7. گرم شدن غیر طبیعی موتور
8. ورود کمپرس در داخل رادیاتور
9. متورم شدن شلنگ‌های متصل به رادیاتور

هنگامی که واشر سیلندر آسیب ببیند، قدرت موتور و شتاب خودرو به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. زیرا تخلف باعث شده آب و روغن در خودرو مخلوط شود و خودرو دیر روشن شود. علاوه بر این، رادیاتور به درستی کار نمی کند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود و از آنجایی که موتور در حال گرم شدن بیش از حد است – یکی از خطرناک ترین مشکلات، توجه به آن مهم است.

زمان تعویض واشر سرسیلندر

عمر این قطعه برای هر خودرو متفاوت است و بسته به سازنده و برند می تواند کوتاه یا طولانی باشد. اما از آنجایی که این قطعه یک قطعه مصرفی است و به دلیل قرار گرفتن در معرض آب سرد و گرم همیشه در معرض حرارت و فرسودگی است، باید به تعویض به موقع آن توجه شود. با توجه به اهمیت بسیار زیاد این قطعه، تعویض بی موقع می تواند بر روی قطعات موتور خودرو و سایر قطعات تاثیر بگذارد. به همین دلیل توصیه می شود در هر بار سرویس خودرو این قطعه را بررسی کنید و با مشاهده کوچکترین علامت خرابی در اسرع وقت به مکانیک مراجعه کنید تا آن را تعویض کند.

هزینه تعمیر واشر سر سیلندر چقدر است؟

شاید بپرسید می توانیم واشر سرسیلندر را خودمان تعویض کنیم؟ البته که نه. تعویض این قطعه کار بسیار تخصصی است و نیاز به یک فرد مجرب و متخصص دارد. مراحل نصب برای یک فرد عادی کاری زمان بر است و در نهایت احتمال نصب نادرست و با خطای زیاد مواجه میشود. مطمئن شوید که از یک مکانیک بخواهید واشر سرسیلندر را تعویض کند.

هزینه تعمیر واشر سر سیلندر در خودروهای مختلف متفاوت است. در واقع، خود کار گران نیست، هزینه این کار بالا است. زیرا جداسازی و مونتاژ مجدد قطعات نیاز به تخصص و زمان دارد. البته خودروهای ایرانی مانند پراید، سمند و پژو قیمت کمتری نسبت به خودروهای خارجی دارند.

تفاوت بین سرسیلندر اصلی و تقلبی

تشخیص واشر سیلندر اصلی نیاز به متخصص دارد. بنابراین بهتر است در هنگام خرید از مارک برند استفاده کنید که دارای برچسب کیفیت بوده و مورد تایید شرکت خودروسازی مربوطه باشد.

البته با وجود مغازه های زیاد در شهر، پیدا کردن یک قطعه اصلی و با کیفیت بسیار دشوار است. به همین منظور ما به شما خرید اینترنتی را پیشنهاد می کند. زیرا هنگام خرید لوازم یدکی در فروشگاه اینترنتی می توانید برندها و قیمت های بازار را با هم مقایسه کنید و بسته به نوع فروشگاه کالا و لوازم یدکی مورد نیاز خود را با ضمانت اصالت به منزل خود تحویل دهید.

3ویژگی واشر سرسیلندر اصلی

1. تراکم پذیری
   همانطور که گفته شد واشرها عملکرد آب بندی و درز بندی دارند. ویژگی تراکم پذیری این قطعه با پیچ کردن سر سیلندر و بلوک کامل می شود. از این نظر واشر های مسی عملکرد بهتری نسبت به واشر های دیگر دارند. البته واشر های مسی قیمت بسیار بیشتری دارند.
2. مقاومت در برابر فشار
   قطعات موتور در معرض انبساط ناهموار و غیرقابل پیش بینی قرار می گیرند و این باعث فشار بر روی واشر می شود. به همین دلیل یکی از ویژگی های آن مقاومت در برابر فشار است.
3. ضریب حرارتی بالا
   با توجه به اینکه این قطعه در بالاترین دمای موتور قرار دارد، باید ضریب حرارتی بالایی داشته باشد تا تاب نخورد و شکل اولیه خود را از دست ندهد.

سخن آخر

با توجه به اینکه این قطعه در برندها و انواع مختلفی موجود است، بهتر است این قطعه را از نمایندگی های مجاز و فروشگاه های معتبر خریداری کنید. مهم ترین نکته ای که در خرید واشر سرسیلندر باید به آن توجه کرد استاندارد و تایید آن توسط شرکت خودروسازی مربوطه می باشد. در عین حال در هنگام خرید قطعه مورد نظر به ضمانت اطمینان محصول نیز توجه کنید. ضمانت اصالت کالا در زمان خرید به این معنی است که کالای عرضه شده اصل بوده و در صورت واردات به صورت قانونی وارد کشور شده است.