لوازم یدکی لیفتراک
-
اتر استارت مارشال
مشاهده محصول -
شیشه کابین بیل مکانیکی و لودر
مشاهده محصول -
اینه ماشین های راهسازی
مشاهده محصول -
فیلتر روغن کاترپیلار و ولوو KLF 667
مشاهده محصول -
کاسه نمد سر و ته میل لنگ بیل کوماتسو 95L
مشاهده محصول -
رینگ موتور 95L کوماتسو
مشاهده محصول -
کاتریج پمپ هیدرولیک 21 و 38 گالن
مشاهده محصول -
جعبه اورینگ کاترپیلار (396 عددی)
مشاهده محصول -
فیبر و فنر واتر پمپ کوماتسو اصلی
مشاهده محصول
لیفتراک چیست؟
از لیفتراک ها برای ترابری، جابجایی و انبارکردن انواع بار با وزن های بسیار سنگین و شکلهای مختلف استفاده میشود. لیفتراک ها نه تنها قادر هستند مقدار زیادی از بار را بدون واژگونی حمل کنند بلکه می توانند کالا را تا ارتفاع مشخصی بالا و پایین بیاورند.
به علت ناهموار بودن بخشهایی از کارخانه که کالاها باید از آن نقاط عبور کنند ، لیفتراک های مخصوص سطوح و مناطق ناهموار طراحی شده اند. از قبل حداکثر وزن کالا و حمل باری که قرار است توسط لیفتراک جابجا شود توسط کارخانه سازنده بر روی پلاک مشخصات ماشین درج می شود. قوانین و مقررات مخصوص استفاده از لیفتراک ها توسط کارخانه سازنده ، استانداردهای بین المللی و کارفرماها وضع می شود.
ماشین لیفتراک دارای دکل های عمودی و دو شاخک در جلو می باشد. این شاخک ها به شکل های مختلفی تولید می شوند. از دکل های عمودی برای بالا و پایین کردن ، حمل و جابهجایی انواع بار استفاده می شود.
منابع سوخت لیفتراک ها با توجه به محیط و نوع کار می توانند : گاز ، بنزین ، گازوئیل ، سوختهای فسیلی و یا برق باشند.
انواع رایج لیفتراک :
– لیفتراک دستی
– لیفتراک برقی
– لیفتراک دیزلی
– لیفتراک دوگانه سوز
متداول ترین قطعات لیفتراک
لاستیک
طراحی و نگهداری لاستیک که از مهمترین قطعات لیفتراک محسوب می شوند باید به گونه ای باشد که عملکرد بالایی داشته باشند. در بیشتر موارد، لیفتراکهای صنعتی عمدتاً برای عملیات داخلی طراحی شده اند.
ترمز
ترمزهای لیفتراک که از مهمترین قطعات لیفتراک هستند باید به اندازهای کارآمد باشند که سرعت یک بالابر کاملاً بارگیری شده را کاهش داده و متوقف کنند. توجه داشته باشید که لیفتراک هایی که دارای ترمزهایی با قابلیت توقف مؤثر کامیونهای خالی هستند، ممکن است همیشه عملکرد یکسانی نداشته باشند، در مورد کامیون های بارگیری شده با همان سطح کارایی. فشار ترمز اعمال شده توسط ترمزهای کامیون باید سریع و در عین حال تدریجی باشد، زیرا ترمزهای ناگهانی می تواند باعث واژگونی یا سقوط یک کامیون کاملاً بار شود.
بامپر
هر لیفتراک باید به سپرهای ایمنی مجهز باشد تا از اپراتور در برابر حوادث ناگهانی محافظت شود. امروزه، این سیستم های تشخیص برخورد با حسگرهای داخلی عرضه میشوند که انرژی را هنگام برخورد حس میکنند و همچنین یک سیستم توقف اضطراری ایجاد می کنند. به همین دلیل از مهمترین قطعات لیفتراک به شمار می روند. این سیستم ها همچنین به عنوان مقرون به صرفه شناخته می شوند و اکثر کاربران لیفتراک ترجیح می دهند کامیون های خود را به همان سیستم مجهز کنند.
دکل
دکل بالابر، که به عنوان “عمود” شناخته می شود، اساساً چارچوب عمودی موجود در جلوی کامیون است که به بالا بردن، کج کردن و پایین آوردن دوشاخه های وسیله نقلیه کمک می کند. دکل های لیفتراک انواع مختلفی دارند و از مهمترین قطعات لیفتراک به شمار می روند. متداول ترین نوع آن به عنوان دکل سه مرحله ای یا تریپلکس شناخته می شود: این نوع از سه بخش، یک ریل بیرونی و دو قسمت داخلی تشکیل شده است. این دکل ها مخصوصاً در بالا بردن دوشاخه ها به ارتفاعات کمتر مفید هستند، برای مواقعی که نیاز به عبور از درگاه ها و غیره وجود دارد. انواع دیگر به عنوان دکل دوبلکس یا دو مرحله ای و دکل چهار مرحله ای یا چهارگانه شناخته می شوند.
قطعات سیگنال هشدار
تمام قطعات لیفتراک باید سیگنال های هشدار دهنده را ارسال کنند. این بسیار مهم است زیرا سیگنال ها به عابرین پیاده در مورد نزدیک شدن یک بالابر هشدار می دهند و بنابراین از برخورد عابر پیاده جلوگیری می کنند. چراغ های چشمک زن به عنوان یکی از این سیگنال های هشدار دهنده عمل می کنند.
تمام اجزای اصلی و قطعات لیفتراک از جمله دکل، وزنه تعادل، منبع تغذیه، محافظ بالای سر و لاستیک ها به قاب کامیون متصل می شوند.